茶岭门户网站 > 社会 > 坚守岗位度国庆

坚守岗位度国庆

2019-10-31 20:14:40

国庆节期间,当每个人都享受闲暇和舒适时,有些人的工作节奏比平时更紧张。

长假前的最后一天,姚文华一直工作到晚上8点多。他长长地松了一口气,直到所有缆车都修好并入库。所有这些都是为了迎接国庆期间游客的高峰。

姚文华是国家劳动模范,黄山玉屏索道副总经理,也是从基层长大的索道修理工。国庆假期期间,姚文华和公司所有员工都坚守岗位。

10月3日,黄山风景区的游客数量突然飙升至正常水平的4~5倍。玉屏索道的许多员工早上4点钟起床。“我们需要提前为游客准备饮用水、药品、充电用品和其他生活应急用品,以确保黄山所有游客有一个舒适温暖的旅游环境。”姚文华边走边说。

白天的工作既紧张又忙碌。天色已晚,所有的游客都下山了,姚文华开始了另一项工作——索道维护。夜色下,姚文华和他的同事们一直工作到晚上9点多。直到他确定一切都是安全和正确的,他才感到一点放松。

安徽陈永青排云楼宾馆五一劳动奖章获得者兼宾馆餐饮经理,也很忙。为了给大量明显增加的游客提供方便,国庆期间,酒店全体员工将坚守岗位。他们不仅介绍了快捷简单的饭菜,还参加了山上的值勤服务。“这是我在黄山风景区度过的第23个国庆节。今年,我觉得每个人都更有活力。”陈永青说。

10月1日,举国欢庆。远离中央山顶的松山气象站值班人员正忙着收集和记录各种气象数据。他们放弃了假日休息和家庭团聚的机会,默默地坚守在高山气象岗位上,以这种特殊的方式庆祝共和国的生日。

松山气象站属于国家标准气象站,位于中山松山山顶。这是河南唯一的山地参考气象站,属于国家三级困难站。

松山站的观察员蔡关捷今年26岁。这是他在山上度过的第四个国庆节。对他来说,10月1日有着特殊的意义。2016年7月,他带着行李来到这里,翻过一座又一座山。经过三个月的实习训练,那一年的10月1日是他第一次正式独立任职。今年国庆节期间,他主动申请留在山上。

早上7点45分,蔡关捷和副站长刘伟斌准时来到了观测站。他们按照程序巡视了观察站,并进行人工观察和日常仪器维护。然后,他们通过电脑及时上传数据。这样的工作必须一天做五次。虽然工作很无聊,但他们一直一丝不苟。“准时、准时、准确”是蔡关捷对自己预测工作的要求。他总是小心而严格地对待每一个数据。在他看来,气象观测数据中0.1的误差就是一个错误。

10月2日上午6点后不久,国家劳动模范、中国技能奖获得者鞍钢炼钢厂总检查员林薛斌来到车间,因为他们厚板坯连铸机的升级必须在“十一五”期间完成。

林薛斌通常的工作是负责设备的维护。因为他对设备很熟悉,所以他带领他的抽查小组参与了设备升级的整个过程。“这套设备属于我们的维护,对升级改造的早期干预将有助于我们了解改造后设备的性能,也有利于生产后的维护。”林薛斌说道。

“假期加班太正常了。钢铁生产企业是联合经营。只要机器还在运转,维护人员就必须上岗。不要来工厂看,心里不踏实”林薛斌说道。

举国欢庆国庆之际,仍有这样一群人日夜在长江“黄金水道”上巡游,肩负着维护水上交通安全的责任,为新中国成立70周年而辛勤工作。

9月30日下午,“船长,迅速撤离,进入大门。台风马上就要来了!”南通海事局如东海事局“同心港”执法队先锋队员吴永冲大吼一声,劝说“金杰十号”船长。今年国庆节期间,第18号台风米娜影响了中国东部海域和东部沿海地区。位于风暴最前线的远航部门经历了一个特殊的国庆节。

台风防御期间,南通海事局派出52辆执法车、54艘海上巡逻艇和246名执法人员,发布2726条台风预警信息,疏散沿江沿海586艘船舶和3356名人员。

太海渡口是连接苏州太仓和南通海门的重要水路通道。每年国庆节期间,人们和车辆的出行都会达到高峰。据估计,在为期7天的假期中,将有超过15,000辆汽车通过太海渡口过河。

太仓海事局提前部署防御力量,全面确保渡口和港区安全、稳定、有序运行。「十月一日早上,当我们管辖区内的船只数目达到高峰时,香港的船只数目接近850艘。我局指挥中心通过海上巡逻艇现场导航、甚高频点对点提醒、信息广播和分发系统等,协调并采取强有力的控制措施,疏导和说服船舶。到1日下午5点,共有350多艘不同类型的船只被疏散,从而达到“清理码头河运线”的目的。“太仓海事局相关负责人介绍。

(记者陈华、刘旭、张270记者陈富光、姚肖坤)

视觉焦点

  • 山西加强太原及周边区域大气污染联防联控

  • 国产高端踏板光阳AK550,实力雄厚直逼日系踏板